Matka taittui pitkin sorateitä, olivat verrattain hyväkuntoisia, tosin ajoittaiset nimismiehen kiharat meinasivät täristää paikat hampaista. Tulimme sattumalta Sågenin pikkukylään mistä löysimme kahvilan vanhasta rautatieasemasta. Rautatie oli loppunut jo aikaa sitten mutta kahvila ja aseman historiasta kertovia tauluja oli mahdutettu kompaktiin tilaan. Kaiken lisäksi vanhoja raiteita ei ollut purettu ja matkalaisilla oli mahdollisuus testata kunnon vanhan ajan resiinaa! Kai sitä tälläkin matka taittuisi ja olisi ainakin aikaa katsella maisemia.
https://stationsagen.com/en/
Lähdimme Sågenista, ajoimme mm. melkein Hästkullen -nimisen paikan (tirsk) ohi kohti Borlängeä isompia teitä. Hedemoran Airbnb -majoitus yllätti positiivisesti, todella hyvä Airbnb paikka omakotitalon pihapiirissa lähellä Hedemoran keskustaa. Illallinen löytyi En och En et halv -ravintolasta missä pystyimme lähietäisyydeltä myös seuraamaan Hedemoran teinien p***urallia. Samat EPA -traktoreiksi modatut takavetoiset Volvot ja Mersut ajoivat tunnin aikana paikan ohi ainakin 15 kertaa. Bassonjytke ja dieselin katku hädin tuskin hälvenivät kertaakaan kun joukkio kiersi rinkiä Ruotsin lain mukaisen 30 km/h maksiminopeuden puitteissa.
Norjan jälkeen Ruotsin Lidlissä käynti oli järkytys, kauppalaskua tuli noin 6 euron verran kun Norjassa ei Rema1000:ssa tai Kiwissä pysty kertakäynnillä mitenkään ostamaan mitään ihmisravinnoksi kelpaavaa alle 10 eurolla. Seuraavana päivänä olikin vuorossa vain nykäisy Tukholmaan.
Perinteiden mukaan laivaa odottaessa Värtahamnenin satamassa nautimme onnistuneen reissun päätteeksi alkoholittomat kylmät Carlsbergit.
Kokonaisuutena reissui meni ihan hyvin ja pyöräkin pelasi ennakko-odotuksista poiketen ilman mitään ongelmia. Ainoastaan säät olisivat saaneet olla tänä vuonna kuivempia.
 |
| Lisää kuvateksti |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti